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盤點2022二手車出口：任重道遠
來源：恒天汽車 發布時間：2023-07-05 14:11
2019年，我國開始啟動二手車出口業務。
2019年4月，商務部等部門首批啟動北京、天津、上海等10個省市，開展二手車出口業務。
2020年11月，為加快釋放二手車出口潛力，新增了海口市、大連市、寧波市等20個地區開展二手車出口業務。
2022年12月，商務部、公安部、海關總署近日聯合印發關于進一步擴大開展二手車出口業務地區范圍的通知，決定新增遼寧省、福建省、河南省、河北省(石家莊市)等14個地區開展二手車出口業務，是我國第三批開展二手車出口業務的地區。截止目前，全國開展二手車出口業務的地區達到 44個,覆蓋28個省(自治區、直轄市)。
2023年1月，作為新增二手車出口業務地區，濰坊市等相關地區已經開展二手車試點企業申報工作。
擴增二手車出口試點地區，鼓勵二手車出口業務，不僅可以帶動國內二手車流通，而且有利于提升國內汽車更新換代速度，擴大新車消費，促進汽車行業多業聯動發展。
根據中國汽車流通協會數據顯示：
2019年我國二手車出口量為3036輛。
2020年出口量達4322輛。
2021年我國二手車累計出口1.5萬輛。
2022年上半年，我國二手車出口已經突破了1.6萬輛。新能源汽車占較大比重。
根據《中國二手車出口國別指南》（2021）顯示，中國二手車已銷往全球近80個國家和地區。其中，對“一帶一路”沿線國家累計出口二手車達10566輛，占總出口量的97%。從具體國家來看，尼日利亞、安哥拉、貝寧、蒙古、吉布提為前五大出口市場。
盡管我國汽車整體出口上有巨大突破，我國二手車在海外市場的競爭力還不夠強，與歐美日韓等國家和地區的二手車出口量有很大的差距。
2021年，日本出口二手車122.5萬輛，美國出口二手車93.3萬輛，韓國出口二手車43.3萬輛。比如日本，僅在2022年全年就向俄羅斯出售了 21.36 萬輛二手車，與上年銷售16.22萬輛相比，增長5.1萬輛或31.7%。韓國在2022年向俄羅斯出口二手車1.96萬輛，同比增長732.3%。
中國二手車出口面臨很多問題：中國待出口的二手車車況良莠不齊，車源不夠豐富，很多都是退役的網約車、出租車，車況較二手車出口大國存在一定差距。二手車市場國內外標準的差異、出口運輸成本的增加、配套零部件的可持續供應、缺少服務網點和配件售后服務的現象都給二手車出口帶來了阻力。
截至2022年底，我國汽車保有量達3.19億輛，同比增長5.81%，居全球首位。其中，新能源汽車保有量達1310萬輛，同比增長67.13%。小編認為，我國的二手車出口是有廣闊的市場前景和潛力的，我國車輛資源豐富，同時二手車需求海外市場空間大，而隨著第三批試點范圍的擴大，一定能夠進一步推動我國二手車出口。
